近日，我司研制的“基于分布式光纖傳感技術的海纜狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)”在中廣核（北京）新能源科技有限公司、南京大學、扶搖電子（東莞）有限公司聯合合作的海上風電海纜監(jiān)測項目中，順利通過了中國船級社質量認證有限公司主持的技術鑒定。

針對海上風電場海纜狀態(tài)監(jiān)測手段不滿足海纜全狀態(tài)精準實時監(jiān)測及預警等實際問題，我司科研團隊開展了集海纜振動監(jiān)測、應力監(jiān)測、溫度監(jiān)測、埋深監(jiān)測、船舶監(jiān)測、雷達監(jiān)測、視頻監(jiān)控、智能廣播系統(tǒng)于一體的海纜綜合監(jiān)控系統(tǒng)的研究。創(chuàng)新性的將分布式光纖傳感技術與風電場既有光電復合纜相結合，建立了基于多參量的數學模型，實現了海纜振動、應力、溫度、埋深等多變量的監(jiān)測，能夠快速準確實現海纜失效預警。同時集成了船舶識別、雷達監(jiān)測、視頻監(jiān)控、智能廣播，實現了全方位的智能海纜安防與預警，提高了系統(tǒng)的預警精度和智能化水平。依托邊緣計算和智能算法，實現了海纜精準健康狀態(tài)感知與高效運維決策，增加了系統(tǒng)的安全可靠性。該成果指標全面達到行業(yè)標準《DL/T 2457-2021 海底電纜通道監(jiān)控預警系統(tǒng)技術規(guī)范》的要求，其中監(jiān)測距離、響應時間、定位精度、報警準確率等關鍵指標均優(yōu)于行標要求。

鑒定委員會認為：該項目研究攻克了風電場海纜狀態(tài)在線監(jiān)測的技術難題，能夠為海纜服役期間的損傷演化規(guī)律、安全隱患預警提供重要技術支撐，成果具有創(chuàng)新性，總體達到國內領先水平，部分達到國際先進水平。該成果彌補了現有海纜監(jiān)測系統(tǒng)的不足，可對海底電纜各狀態(tài)及周邊環(huán)境進行實時動態(tài)感知，擁有廣闊的應用前景。    

監(jiān)測系統(tǒng)界面